За BMW N20 N42 N45 N46 N52 N53 N54 N55 Колянов вал Предни и задни маслени уплътнения Инструмент

за разглобяване Характеристики на продукта:

Този продукт е специален инструмент за BMW маслени уплътнения на предния и задния колянов вал, използван за разглобяване и монтиране на уплътнения на предния и задния колянов вал, удобно и ефективно разглобяване.

Подходящ за модели N20 / N40 / N42 / N45T/N46 / N46T/N52 / N53 / N54 / N55.

Бърз факт: Уплътнението на предния колянов вал се намира между блока на двигателя и изпъкналата главина на предния колянов вал. Уплътнението няма да се провали при нормална работа, но фрагментите на колана могат да повредят уплътнението ви, когато серпентиновият ви колан се счупи / трески.

Внимавайте да не повредите радиатора!!!

1. Отстранете предната ролка, като премахнете шестте болта E10, които я държат към главината на коляновия вал.

Някои казват, че предният болт на коляновия вал трябва да бъде отстранен, но това не е необходимо.

Не изваждайте предните болтове на коляновия вал - това също е обяснено в сервизното ръководство по-горе. Използвайте отвертка с плоска глава, за да издърпате ролката. Не отнема много време.

2. След отстраняване на ремъчната шайба, повреденият уплътнителен пръстен ще бъде изложен, както е показано на снимката, коланът е обвързан там и навсякъде. Следователно, капакът на клапана и маслената тава трябва да бъдат отстранени, за да се почистят всички колани.

3. Време е да свалите пломбата. Комплектът се предлага с два инструмента за отстраняване на уплътнения. Видовете винтове (както е показано по-долу) са силно препоръчителни. Друг дърпач използва винт от ламарина, за да захапе уплътнението и да го извади.

За вида на винта, който трябва да бъде сглобен, просто сглобете няколко нишки върху главината на издърпвача. След това продължете да завивате дърпача (по посока на часовниковата стрелка) върху уплътнението, като първо прилагате вътрешен натиск с ръка. Ще усетите как дърпачът хваща уплътнението.След като инструментът за рисуване е поставен, моля, използвайте гаечен ключ, за да продължите да се ангажирате. Ще бъде трудно да завъртите гаечния ключ. Това означава, че имаш добра хапка.

4. След като издърпвачът е напълно ангажиран с уплътнението, продължете бавно да завъртите главата на болта на издърпвача. Ще видите, че масленият печат започва да се появява. Ако издърпвачът се освободи след завъртане на болта на издърпвача, върнете се и повторете стъпка 3, като се уверите, че сте завинтили повече нишки в уплътнението.

Виждате, че печатът бавно излиза от главината. И запечатайте напълно. Ще видите степента на ангажираност на дърпача върху печата.

Използвайте някои инструменти за рязане на ламарина, за да премахнете уплътненията. В издърпвача има жлеб, който да показва къде да се реже, за да не се повреди конеца.